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公司举办“项目管理”培训并通过SGS 22163年度监督审核

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020-10-5     浏览次数:    

9月17~19日,应我司邀请深圳市方之见实业有限公司(简称方之见顾问)杨福林老师对电力电子相关部门主要负责人员进行了轨道交通“项目管理”的专题培训。杨老师不仅是轨道交通行业的辅导老师,而且还曾是某大型外资企业的总经理,对于“项目管理”有着深刻的认识见解和实战经验,是业界备受推崇的一位好老师。
众所周知,“项目管理”是轨交质量管理体系的核心和重中之重,项目管理能否成功,直接决定了整个轨交项目的成败,我们可以形象地称之为“轨交项目CPU”。电力电子轨交项目在公司董事长陈总的大力支持下从2019年开始正式谋划,确定项目负责人,招兵买马,轨交项目在一年不到的时间迅速实现了从无到有的过程。轨道交通行业是一个重资产行业(基础设施昂贵、产品研发和批产时间跨度周期长、产品寿命要求高、运营资金投入量大)。重资产也就意味着“高风险”,如何来使得公司的轨交项目能够健康地运营下去,建立一套结构化和规范化的“项目管理”流程及样板就势在必行。
完整的项目管理过程包含了从投标阶段直至质保期结束的全过程,分解为项目整合管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目人力资源管理、项目沟通管理、项目风险和机遇管理、项目采购管理共计九大模块;业界经常说:只要学会了项目管理,你就可以轻松地去做一个小老板了。
通过三天的实战培训,在杨老师的指导下,轨交技术部成员加班加点共同努力终于建立起了裕华公司有史以来意义上的一套完整的轨道交通“项目管理”样板。
9月29~30日,SGS任老师对我司22163轨交质量管理体系进行了年度监督审核。本次年审主要审核了组织环境、质量目标和绩效、产品设计与开发、技术状态管理、RAMS/LCC 过程、老化管理、项目管理、变更管理、EPPPS 过程、外包控制过程、生产过程控制、特殊过程控制、产品放行和验证、不合格品管理、监视和测量资源管理、FAI 首件鉴定、能力管理过程、顾客需求管理过程、风险管理过程、过程评审、内部审核、管理评审、CAR验证等。从本次年审的综合情况来看,我司的轨交质量管理体系在2019-2020年度进一步得到了持续改善,特别是审核重点关注的“项目管理”得到了SGS任老师的认同,并对我司高层全力支持主动完善“项目管理”表示赞赏!
本次年审发现的主要问题点为设计开发对疫情风险识别遗漏;轨交电容型式实验策划没有考虑到低温试验,振动冲击试验;对供应商的分类管理没有基于风险评估;新采购的零件未进行FAI;过程评审和能力管理理解与实施同标准规定存在偏差。本次年审的顺利通过,公司轨交质量管理体系证书(22163证书)持续有效。

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